Фирма Lotus показала будущее Ле-Мана
Уже через десять лет гоночные модели, участвующие в заездах Ле-Мана могут кардинально измениться. Об этом поведала фирма Lotus, которая представила на суд зрителей спорткар будущего. Модель получила название Lotus E-R9 и представляет собой настоящий
Фрэнк Стефенсон сделает дизайн для Praga R1
Именитый дизайнер Фрэнк Стефенсон со своей одноименной студией Frank Stephenson Design, взялся за рестайлинговую версию спортивного автомобиля Praga R1. По словам маэстро, автомобиль должен полностью преобразиться, получив абсолютно новый дизайн и философию.
Производство суперкара Corvette C8 приостановлено
Легендарный Corvette C8, которого ждали несколько лет был снят с производства. Модель оказалось недостаточно хорошо спроектирована, в результате чего из-за дефицита запасных частей и финансовых проблем производителя ее производство решено было прекратить.
Polestar 1 готовится к выходу в серию
Шведский суперкар Polestar 1 наконец готов к серийному производству. Эпопея с данным автомобилем растянулась на долгих восемь лет, когда бренд Polestar представил общественности концепцию своего нового автомобиля. И вот, спустя такой продолжительный

Тест-Драйв паркетника Audi Q3

Отличный хэтчбек Audi Q3 хорош по многим показателем. Во-первых, это непревзойденный уровень немецкого качества, который особенно ощущается в скрупулезно выполненном салоне. Во-вторых – техническое оснащение, которое соответствует современным требованиям. Наконец, в-третьих – внешний вид, которым хочется любоваться не переставая.

Кузов автомобиля смотрится просто шикарно. Дизайнеры Audi в очередной раз превратили сборище стальных листов в настоящее произведение искусства. Особенно приятно выглядят выштампованные углубления на дверях, которые не сразу бросаются в глаза, но определенно вносят свой вклад в удачный образ проекта.


В качестве силового агрегата выступает бензиновый турбированный двигатель на 180 л.с, который работает вкупе с роботизированной семиступенчатой коробкой передач. Подвеска – независимая на пружинах и McPherson рычагах. Привод – полный или передний на выбор покупателя.

На трассе Audi Q3 ведет себя очень грациозно. Автомобиль уверенно набирает скорость, отлично преодолевает горки и очень плавно входит в повороты. Управлять кроссовером одно сплошное удовольствие, а находиться в салоне можно бесконечно долго – настолько он комфортен и приятен.

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Комментарии (0)
Добавить комментарий