Фрэнк Стефенсон сделает дизайн для Praga R1
Именитый дизайнер Фрэнк Стефенсон со своей одноименной студией Frank Stephenson Design, взялся за рестайлинговую версию спортивного автомобиля Praga R1. По словам маэстро, автомобиль должен полностью преобразиться, получив абсолютно новый дизайн и философию.
Новый Mitsubishi Outlander третьего поколения
Новый Mitsubishi Outlander практически копирует прежнюю модель по габаритам, но не стоит зарекаться раньше времени, так как на этом сходство заканчиваются.
Фавориты без пяти минут победители
В классе 125 кубических сантиметров главная борьба велась за серебро и бронзу.
Электрокары от Мерседеса EQ пройдут через ателье AMG
Компания Mercedes-Benz не изменяет своим традициям и отправляет новенькие электрические модели серии EQ на доработку мастерам из ателье AMG. Ожидается, что команда тюнинг бюро существенно изменит дизайн и техническое оснащение моделей, в результате чего

Тест-Драйв нового Volkswagen Golf VIII

Volkswagen Golf – легендарная машина, которая находится в производстве немецкого автоконцерна ни один десяток лет. За время своего существования Golf пережил множество смен поколений и рестайлингов. Текущий Golf VIII, появившийся в прошлом году явно учел опыт своих предшественников и действительно заслуживает внимания!

Внешность автомобиля явно стала более азиатской. Сказывается приплюснутая морда и характерная форма оптики. А вот сзади Golf VIII напоминает своих предшественников, что не может ни радовать. В целом же, дизайн не вызывает особого восторга, хотя и откровенно некрасивым его не назовешь.


Модель комплектуется бензиновыми и дизельными двигателями со средней отдачей в 150 л.с, что для автомобиля малого класса более чем достаточно. Также можно выбрать тип трансмиссии. Либо шестиступенчатую механику, либо роботизированную восьмидиапазонную коробку, которая, к слову, довольно неплохо справляется со своими задачами.

В динамике автомобиль стал более резвым и управляемым. Сказывается пересобранная независимая подвеска и улучшенная аэродинамика кузова. Также был снижен аппетит автомобиля. Самый экономичный двигатель – дизельный 2.0 TDI DSG потребляет всего 4,4 литра топлива на сотню километров.

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Комментарии (0)
Добавить комментарий