Тест-Драйв кроссовера Opel Grandland X
Недорогой немецкий кроссовер Opel Grandland X явно не на слуху у широкой публики автомобилистов. Модель появилась совсем недавно, а учитывая небольшой опыт компании Opel в разработке кроссоверов, до сих пор остается в тени своих более конкурентоспособных
Volkswagen и Microsoft работают над своим беспилотным проектом
Немецкий автоконцерн Volkswagen, в сотрудничестве с американским производителем программного обеспечения, компанией Microsoft, работает над созданием специальной платформы для беспилотного автотранспорта. Система получила название Automated Driving Platform
Audi e-tron GT станет первым электрическим RS автомобилем
RS версии автомобилей от компании Audi давно заняли прочное место в сердцах фанатов суперкаров. Они высоко ценят качество немецкого автопроизводителя и крайне удачные решения, как в плане дизайна, так и в плане технического оснащения моделей. Недавно стало
Раллийный Singer ACS появился на базе Porsche 911
Поклонники раллийных заездов будут в полном восторге от модели Singer ACS, которая превращает суперкар Porsche 911 в настоящего покорителя бездорожья. Уникальный проект стартовал с легкой руки компании Singer, которая вынашивала данную идею не один год и

Porsche Taycan и мировой рекорд скорости

0 1400

Известный суперкар Porsche Taycan установил на днях новый мировой рекорд скорости. При этом автомобиль передвигался в закрытом помещении. В итоге гонщику Лех Кину удалось разогнать электромобиль до 165 км/ч. Напомним что прошлый аналогичный рекорд составлял всего 140 км/ч и был установлен семь лет назад.

Вся сложность подобного мероприятия заключается в том, что передвижение осуществляется в ограниченном пространстве. В качестве трека выступал выставочный павильон Speed Car XTRM.


В качестве гоночной модели использовался электрический Porsche Taycan Turbo S, суммарная мощность силовой установки которого составляет 761 л.с. и 1050 ньютон-метров крутящего момента. Динамика разгона при этом равняется 2,8 секундам до сотни, что вполне соответствует современным стандартам суперкаров.


Помимо этого, гонщик выбрал данную модель благодаря наличию полного привода, который обеспечил лучшее сцепление со скользким полом помещения. Кроме того, мощные углеродокерамические тормоза также сыграли немалую роль в сохранении жизни пилота, поскольку в противном случае рекорд закончился бы банальной трагедией.

Как бы там ни было, а Лех не рекомендует повторять данный эксперимент без предварительной подготовки!

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Комментарии (0)
Добавить комментарий