Genesis G90 стартует на рынке
Новый седан Genesis G90 выходит на рынок после некоторого затишья. В компании Genesis в настоящий момент ведутся активные работы по внедрению электрокаров в модельную линейку, поэтому все внимание сконцентрировано именно на этой сфере. Однако выходить
Рестайлинг Citroen C3 Aircross доступен в Европе
Неплохой кроссовер Citroen C3 Aircross пережил «подтяжку» лица в ходе очередного рестайлинга. Модель получила новые кузовные элементы и более агрессивные очертания. Конечно, оценивать дизайн это дело вкуса, однако на наш скромный взгляд косметические
Фирма Urban Motors представила свой Golf GTE
Знаменитый Volkswagen Golf часто попадает в руки различных тюнинг ателье, которые делают множественные доработки в плане дизайна и технического оснащения модели. Вот и фирма Urban Motors решила прокачать нетленную классику немецкого автопрома, взяв за основу
Фрэнк Стефенсон сделает дизайн для Praga R1
Именитый дизайнер Фрэнк Стефенсон со своей одноименной студией Frank Stephenson Design, взялся за рестайлинговую версию спортивного автомобиля Praga R1. По словам маэстро, автомобиль должен полностью преобразиться, получив абсолютно новый дизайн и философию.

Тест-Драйв седана Volvo S60

Компания Volvo выпускает отличные легковые автомобили, которые радуют глаз совершенством дизайна и услаждают душу невероятным техническим оснащением. Седан Volvo S60 не является исключением из этой традиции и передает всю ту философию компании, которая была сформирована годами экспериментов и удачных решений.

Внешний вид автомобиля вызывает неописуемый восторг, который может сравниться, разве что, с лицезрением лучших седанов от немецкой BMW. Плавные формы, стремительные силуэт, агрессивная решетка радиатора и чертовски стильная оптика. Все это, вкупе, создает неповторимый и очень узнаваемый дизайн со своими уникальными особенностями.


Технически автомобиль соответствует своей внешности. Под капотом скрывается рядный бензиновый мотор с турбонадувом и непосредственным впрыском. Силовой агрегат развивает 250 л.с. мощности при стандартных 6000 оборотах в минуту, чего с лихвой хватает для обеспечения разгонной динамики в 6,4 секунды до сотни километров.

Наконец в управлении модель настолько приятна и интуитивна, что все остальные машины сразу же уходят на второй план. Чего только стоит независимая подвеска собственной конструкции, создающая неповторимую плавность хода Volvo S60!

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Комментарии (0)
Добавить комментарий